Zuatu, čevelj za rekorde?

Če kolesar zgolj na račun menjave čevlja doseže višje hitrosti in boljše čase, potem se takemu čevlju reče čevelj za rekorde. Je možno, da bo v Sloveniji vzklil točno tak brand čevlja?

Prvi koraki v svet track cyclinga: Letečih 200

Dogodek Letečih 200 je Sloveniji prinesel novo perspektivo na dirkališčno kolesarjenje. S kombinacijo adrenalina, hitrosti in inovativnih pristopov smo uspeli navdušiti tako tekmovalce kot gledalce. Odkrivanje dirkališčne steze, sodelovanje z legendarnimi kolesarji in tehnološko dovršena oprema so le nekateri od vrhuncev, ki so zaznamovali ta nepozaben dan. Pridružite se nam na naslednjem dogodku in postanite del zgodbe, ki premika meje športa v Sloveniji.

Doživite adrenalin in zabavo na dogodku Letečih 200!

Pridružite se nam na dogodku Letečih 200 in odkrijte dirkališčno kolesarjenje – šport, ki poteka na 250-metrskem velodromu z 45 stopinjskimi nakloni. Brez prestav, brez zavor – čisti adrenalin! Doživite hitrost in vznemirjenje, ki ga prinaša ta edinstvena oblika kolesarjenja, in postanite del nepozabne športne avanture.

Omnium v Parizu 2024: Kolesarska!

Eden bolj zanimivih olimpijskih obračunov v Parizu, se bo dogajal 8. in 11. avgusta. Poznaš Omnium? Več disciplinarno tekmo dirkališčnega kolesarjenja?

DDR dinozaver. I love it!

Guma prime kot pijavka, logično, saj je beton hrapav. Ne želiš si pa na tej stezi pasti. Hvala ne. Če samo pomislim, kake so bile posledice, ko sem vžgal na leseni stezi in mi je posnelo kožo, ki sem jo moral nato 2 meseca gojiti, da sem jo dobil nazaj, mi ob misli na padec na tej stezi postane slabo.

Svet, spoznaj Keirin

Čeprav ga nekateri tradicionalno primerjajo z boksarskim bojem na kolesu, Keirin preprosto privlači. Je najhitrejša, najbolj spektakularna in najbolj nepredvidljiva kolesarska disciplina. Vedno vznemirljiv in lahko se zgodi kar koli.

DP v dirkališčnem kolesarstvu

To, da je ura izmerila dosedaj najvišje slovenske hitrosti na velodromu v vožnji na 1km in v šprintu na 200m, je preprosto rečeno noro. Noro zaradi tega, ker sem uspel v obdobju brez velodroma, napredovati v velodromskem kolesarjenju. Morda skregano z logiko na prvo žogo, a v kar sem do pred 8 meseci lahko samo predvideval in verjel, sedaj potrjeno vem, da je izvedljivo.

Kolesarjenje po pisti brez piste

Bolj kot ne po naključju sva izvedela, da je štart “čez 5 min”. Jaz pa pripravljen za počitek, kolesa še niti h komisarjem nisem odnesel na preverbo. Kakšen kaos… V 5 minutah je bilo potrebno preveriti kolo, zamenjati prenose in obroče, navleči dres, aero prevleke preko čevljev in se umiriti :-). Na štart sva zamudila 2 minuti, miren sem bil kot Coca Cola z Mentosom, Val pa je naravnost navduševal s tresavico. Skratka, dirka na koncu ni bila ovirana, a se je UCI vseeno odločil, da kaznuje. Seveda smo podali ugovor in utemljitev z razlago majhnosti ekipe, razvoja, opravičilo. A brez haska.

Pista vam ma….a!

Moram vedeti ali se da ali ne da tudi tako nadaljevati. Nebi rad ugibal, ali sklepal in se na podlagi domnev odločal in morebiti odločil narobe. Rekel sem, da grem v Švico ali po spodoben rezultat ali po čisto polomijo. Želim odgovor in tako vem, da bom dobil odgovor za naprej. Analitika treningov in meritve so dobre. Progresija je bila narejena, a brez piste. Pa da vidimo…